PilotSpaceТренажёр ЧЛЭ для пилотов
Раздел 3.10 · 39 вопросов

Правила полетов в ВП RVSM

Правила полетов в ВП RVSM: 39 вопросов для подготовки ЧЛЭ. Примеры вопросов, короткие тренировки и повторение ошибок в PilotSpace.

Выбрать тренировку →

Примеры вопросов

Несколько вопросов из этого раздела. Выбор ответа и проверка доступны в тренировке.

  1. The request metric flight level within RVSM in FPL for China and Mongolia shall be:

    • A. Expressed as “S“, followed by 4 figures (S1250).
    • B. Expressed as “F“, followed by 4 figures (F1250).
    • C. Expressed as “M“, followed by 4 figures (M1250).

  2. China RVSM airspace. During IFR flight pilot shall report to the relevant ATS unit via radio or data link, as soon as practicable on the level deviation:

    • A. When deviating for any reason by 200ft or more from cleared flight level.
    • B. When deviating for any reason by 500 ft or more from cleared flight level.
    • C. When deviating for any reason by 90m (300ft) or more from cleared flight level.

  3. Pilots applying SLOP in non-radar airspace:

    • A. May request approval from ATC to continue with the offset upon entering radar airspace.
    • B. Have to cancel offset upon entering radar airspace.
    • C. Continue offset without further approval.

  4. The flight crew consider apply strategic lateral offsets (SLOP) in the RVSM airspace:

    • A. The SLOP procedure not requires to inform ATC on remote continental airspace (non-radar airspace) and requires approval by ATC within radar airspace.
    • B. The SLOP procedure always requires approval by ATC.
    • C. The SLOP procedure never requires approval by ATC.

  5. The strategic lateral offset (SLOP) in the China airspace shall be established:

    • A. At a distance of 1NM or 2NM to the right of the centre line of the en-route relative to the direction of flight.
    • B. At a distance of 1NM or 2NM to the right or left of the centre line of the en-route relative to the direction of flight.
    • C. At a distance of 2NM or 3NM to the right of the centre line of the en-route relative to the direction of flight.

Как заниматься

Выберите 10, 20 или 50 вопросов либо свой диапазон. Прогресс сохраняется в браузере, а неверные ответы попадают в повторение. Для занятий без сети заранее скачайте пакет на главной странице.

Материалы перенесены из тестового PDF ЧЛЭ. Это тренажёр для самостоятельной подготовки, а не официальный экзамен или замена действующим руководствам.