PilotSpaceТренажёр ЧЛЭ для пилотов
Раздел 3.5.4 · 75 вопросов

Практическая аэродинамика ВС Boeing 757/767

Практическая аэродинамика ВС Boeing 757/767: 75 вопросов для подготовки ЧЛЭ. Примеры вопросов, короткие тренировки и повторение ошибок в PilotSpace.

Выбрать тренировку →

Примеры вопросов

Несколько вопросов из этого раздела. Выбор ответа и проверка доступны в тренировке.

  1. The maximum bank angle permitted at speed between V2 and V2 + 15 with take-off flaps and 1 engine inoperative is:

    • A. 30°.
    • B. 25°.
    • C. 15°.

  2. The maximum bank angle permitted at speed V2 + 15 with take-off flaps is:

    • A. 30°.
    • B. 25°.
    • C. 15°.

  3. What is the AFDS commanded speed after GO AROUND with 1 engine inoperative?

    • A. Between command speed and command speed + 25kt.
    • B. Between command speed and command speed + 15kt.
    • C. Command speed.

  4. What is the AFDS commanded speed after GO AROUND with 2 engines operative?

    • A. Between command speed and command speed + 25kt.
    • B. Between command speed and command speed + 15kt.
    • C. Command speed.

  5. What is the AFDS commanded speed after lift-off with 1 engine inoperative?

    • A. V2 + 15 ÷ V2 + 25.
    • B. V2 ÷ V2 + 15.
    • C. V2.

Как заниматься

Выберите 10, 20 или 50 вопросов либо свой диапазон. Прогресс сохраняется в браузере, а неверные ответы попадают в повторение. Для занятий без сети заранее скачайте пакет на главной странице.

Материалы перенесены из тестового PDF ЧЛЭ. Это тренажёр для самостоятельной подготовки, а не официальный экзамен или замена действующим руководствам.